Il progettista Silvano Zorzi realizzò un ponte formato da due archi portali gemelli affiancati.
La netta sagomatura che Zorzi imprime alle forme del cemento precompresso dona alle esili membrature un profilo snello ed elegante, riducendo allo stesso tempo al minimo le masse della costruzione.
Quest’opera di alta ingegneria, collocata in questo attraversamento così angusto del fiume Arno venne affidata all’impresa Astaldi, una delle più promettenti che si stava affermando nella costruzione dell’Autosole.
Fondamentale fu anche l’ausilio della centina Innocenti a ventaglio e l’utilizzo di altri sistemi innovativi.